在鎖定輪的鎖定端和配重的相對位置的兩側(cè)。
在運(yùn)行中，如果有膠帶跑偏，需要松開ML兩側(cè)觀察膠帶跑偏的方向，同時向左跑，向左跑，向右跑，向左跑M1，然后向右跑M2，達(dá)到理想要求后鎖緊兩側(cè)螺母。
斗式提升機(jī)尾輪調(diào)整范圍不符合糾偏要求時，應(yīng)檢查調(diào)整頭輪的水平安裝，使膠帶符合糾偏要求。
怎么去裝置斗式提升機(jī)的減速器
減速器是斗式提升機(jī)很重要的部分，所以其的裝置是讓用戶都為之重視的。但是在裝置減速器的時分是有很多注意的當(dāng)?shù)?，所以用戶好是先了解減速器的裝置基準(zhǔn)才可以。
其基準(zhǔn)值得便是斗式提升機(jī)主軸裝置回轉(zhuǎn)中線。而中線所在平面便是減速器機(jī)體與機(jī)蓋、軸承上蓋之間的結(jié)合面。在丈量的時分可裝置在設(shè)備主軸軸頭上半聯(lián)軸器的基準(zhǔn)面，并且也能做為丈量的基準(zhǔn)。
在裝置減速器時，就要將其的底座給清理一遍，清理減速器底座上的任何雜物，然后去擰緊螺栓。而設(shè)備的各個部分在裝置之前就要把合作表面的保護(hù)層給清理掉，還要檢查各個部分。
1、驅(qū)動器輸出功率小，選擇了注射式進(jìn)料、感應(yīng)傾卸和大空間密集布置的料倉。物料提升時基本無退料和開挖，故故障輸出功率較小。
2、提升覆蓋范圍廣，設(shè)備對材料的種類和特性幾乎沒有規(guī)定，它不僅能提升一般的粉狀、小顆粒物料，而且能提升易磨性大的物料，氣密性好，空氣污染小。
3、運(yùn)作可信性好，優(yōu)良的結(jié)構(gòu)設(shè)計和生產(chǎn)加工模式保證了整個設(shè)備運(yùn)行的可靠性。提升機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，因此提升高度更高。
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